汽车空调离合器—制动系统

2017-11-29 internet admin 169

气压制动的车辆,要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大,制动时就会产生硬的感觉,一踩制动就紧急刹车,这样的制动在冬季冰滑的道路上极易发生事故,液压制动的车辆,还要注意检查刹车油,制动管路和各刹车风泵有无渗漏的地方,如果有渗漏,就应及时更换制动液。

还要调整手制动,它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的,制动时,制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上,能有效的防止两个后轮的制动偏差,也就是说,在冰雪路上用手制动刹车时,可以防止甩尾,从而减少事故的发生几率,手制动的检查,要求是拉手刹时,锁块发出的声响不超过三声,如果达到五声,说明手制动的间隙过大,一定要进行调整,缩小自由行程,有效保证安全。

在冬天,汽车空调制冷系统长时间停置,运动部件会出现“咬死”现象,造成启动阻力矩加大,使空调电磁离合器打滑,过度磨损,还会使轴缝干枯,粘连而失效,造成泄漏。

因此,汽车空调制冷系统冬季维护的要点是,每月将空调制冷系统启动2-3次,每次10分钟左右,这样消耗的燃油不多,但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子,在行驶途中开10分钟即可。

暖风停止使用的时间较长,也会出现故障,先试一下有没有热风,风机运转有无异响,风管是否通畅,有时遇到问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。

为您推荐